http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&oid=022&aid=0003255513&sid1=001
굉장한 위기를 겪고 있던 한국의 조선업이 대량의 lng선 수주를 따내면서 당장의 위기는 넘어가게 되었다.
그런데 중요한건 우리나라가 10년 넘게 조선 강국으로 지나오면서 기술을 쌓은 거라고는 선박 용접 뿐이다.
선박의 시스템도 설계할 수 없으며 엔진을 만들어낼 기술력도 없고 그저 설계도 대로 선박을 제작하는 기술력 뿐이다.
물론 이런 기술이 형편없다는건 아니지만 고부가가치 산업이 아니다.
요즘 시대는 인건비와 공장이 필요없는 가벼운 산업이 각광받고 있고 그런 산업만이 살아남을 수 있다.
그런 측면에서 우리나라 조선업은 당장의 위기는 넘겼지만 곧 가라앉을 산업이다.
다른 제조업들도 모두 마찬가지이다.
공장이 필요는 하겠으나 거기에서 나오는 파이는 점점 작아질 것이다.
살고 싶으면 새로운 방책을 모색해야 할 것이다.
굉장한 위기를 겪고 있던 한국의 조선업이 대량의 lng선 수주를 따내면서 당장의 위기는 넘어가게 되었다.
그런데 중요한건 우리나라가 10년 넘게 조선 강국으로 지나오면서 기술을 쌓은 거라고는 선박 용접 뿐이다.
선박의 시스템도 설계할 수 없으며 엔진을 만들어낼 기술력도 없고 그저 설계도 대로 선박을 제작하는 기술력 뿐이다.
물론 이런 기술이 형편없다는건 아니지만 고부가가치 산업이 아니다.
요즘 시대는 인건비와 공장이 필요없는 가벼운 산업이 각광받고 있고 그런 산업만이 살아남을 수 있다.
그런 측면에서 우리나라 조선업은 당장의 위기는 넘겼지만 곧 가라앉을 산업이다.
다른 제조업들도 모두 마찬가지이다.
공장이 필요는 하겠으나 거기에서 나오는 파이는 점점 작아질 것이다.
살고 싶으면 새로운 방책을 모색해야 할 것이다.